RFID產品在汽車焊裝車間中的應用
得益於圖爾克超高頻RFID產品的卓越性能，汽車廠焊裝車間機械化輸送係統的穩定性得到進一步提升
汽車行業是圖爾克BLident係列RFID產品在中國銷量的主力行業之一，多年的行業應用經驗使得圖爾克可以根據現場各種不同的應用環境，為客戶提供恰當的RFID產品。得益於圖爾克超高頻RFID產品卓越的性能和顯著的特點，汽車廠焊裝車間機械化輸送係統在運行過程中穩定性、可靠性和高效性被進一步優化和提升，達到了客戶的期望。
UHF讀寫頭TN840/920能夠穩定的讀取車身載碼體信息
依靠UHF讀寫頭來識別車身型號並完成車身的路徑選擇
現場安裝的網關和RFID接口模塊
RFID與焊裝車間機械化輸送係統
1. RFID
RFID（Radio Frequency IDentification）jishu，youchengwuxianshepinshibie，shiyizhongtongxinjishu。ketongguowuxianxunhaoshibietedingmubiaobingduxiexiangguanshuju，erwuxushibiexitongyutedingmubiaozhijianjianlijixiehuoguangxuejiechu。changyongdetongxunpinlvyoudipin、高頻、超高頻等。
從概念上來講，RFID類(lei)似(si)於(yu)條(tiao)碼(ma)掃(sao)描(miao)，對(dui)於(yu)條(tiao)碼(ma)技(ji)術(shu)而(er)言(yan)，它(ta)是(shi)將(jiang)已(yi)編(bian)碼(ma)的(de)條(tiao)形(xing)碼(ma)附(fu)著(zhe)於(yu)目(mu)標(biao)物(wu)並(bing)使(shi)用(yong)專(zhuan)用(yong)的(de)掃(sao)描(miao)讀(du)取(qu)器(qi)利(li)用(yong)光(guang)信(xin)號(hao)將(jiang)信(xin)息(xi)由(you)條(tiao)形(xing)碼(ma)傳(chuan)送(song)到(dao)掃(sao)描(miao)讀(du)取(qu)器(qi)；而RFID則使用專用的RFID讀寫器及專門的可附著於目標物的RFID標簽，利用頻率信號將信息由RFID標簽傳送至RFID讀寫器。
2. 焊裝車間機械化輸送係統
眾所周知，焊裝車間屬於流水作業方式，生產線呈條形分布，其生產線長、自動化程度高，其生產效率很大一部分取決於輸送線，輸送線是其血脈，貫通於整個焊裝車間。
焊裝車間生產按工藝劃分為車身下部、車身側圍、車身主焊線和調整線。各焊接工藝之間采用高度智能的機械化輸送係統連接，構成了整個焊裝車間的設備體係。
jixiehuashusongxitongdezhengchangyunxing，shibaozhengzhenggechejianshengchandeqianti。suoyi，xuyaoyigelianxugaoxiaoyunxingdegaoduzidonghuadejixiehuashusongxitong，lailianjiegegegongyiliucheng。
圖爾克產品應用
圖爾克針對客戶長距離讀寫及多車型共線生產需求，經過深入交流，推薦了具有IP67防護等級的UHF RFID產品，成功的滿足了客戶的需求。
控製係統的組成：
1、 RFID產品：圖爾克BLident UHF係列
2、 主控製器：SIEMENS S7 400 PLC
3、 現場總線協議：ProfiNet
主控製器采用的是SIEMENS S7 400係列PLC產品，實現整個係統的控製，保證係統的連續不間斷運行。現場總線為ProfiNet網絡，連接現場的各個RFID子站。現場安裝圖爾克公司IP67防護等級的BLident係列RFID產品。控製係統操作的所有讀寫過程，都可由就近的接口模塊完成，並將載碼體內數據經總線傳入控製係統。
焊裝是汽車生產四大工藝中的重要環節，相比較而言，設備複雜、生產節奏快。所以，提高生產線的輸送效率，降低生產線的等待時間，是保證單班產量，降低生產成本的重要因素。
而RFID係統的引入，很好的為客戶解決了以上問題。通過在車身上安裝UHF標(biao)簽(qian)並(bing)寫(xie)入(ru)其(qi)所(suo)在(zai)車(che)型(xing)的(de)相(xiang)關(guan)信(xin)息(xi)，生(sheng)產(chan)線(xian)可(ke)以(yi)實(shi)時(shi)知(zhi)道(dao)各(ge)車(che)型(xing)所(suo)在(zai)的(de)詳(xiang)細(xi)位(wei)置(zhi)，從(cong)而(er)使(shi)輸(shu)送(song)線(xian)可(ke)以(yi)自(zi)動(dong)高(gao)效(xiao)的(de)按(an)不(bu)同(tong)車(che)型(xing)分(fen)類(lei)並(bing)將(jiang)其(qi)傳(chuan)輸(shu)到(dao)不(bu)同(tong)的(de)生(sheng)產(chan)工(gong)位(wei)。
另外，通過讀取即將進入地麵一層焊接線之前5至6liangchetishangbiaoqiandexinxi，keyitiqiantongzhidimianshengchanxianzhunbeixiangyingdehanzhuangbujian，cifangfajidadetigaolezhenggeshengchanliuchengdelianxuxing，jiangdiledimianhanzhuangguochengdedengdaishijian。
再有，以前汽車廠各大車間的信息係統相對獨立，汽車部件在進行車間傳送的時候需要進行大量的信息交換。通過在車身上安裝圖爾克UHF標(biao)簽(qian)，使(shi)數(shu)據(ju)載(zai)體(ti)可(ke)以(yi)隨(sui)著(zhe)車(che)體(ti)經(jing)過(guo)所(suo)有(you)車(che)間(jian)，從(cong)而(er)保(bao)證(zheng)了(le)車(che)輛(liang)信(xin)息(xi)在(zai)生(sheng)產(chan)環(huan)節(jie)的(de)一(yi)致(zhi)性(xing)。除(chu)去(qu)了(le)車(che)間(jian)之(zhi)間(jian)信(xin)息(xi)傳(chuan)遞(di)的(de)步(bu)驟(zhou)，極(ji)大(da)的(de)簡(jian)化(hua)了(le)操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)並(bing)提(ti)高(gao)了(le)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)。
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