汽車行業已經成為TURCK 公司Uprox+傳感器應用最成熟的行業之一。

一汽大眾采用TURCK UPROX+傳感器技術
，成功地應用於自動化生產線的各種位置檢測領域。

 

Uprox+傳感器在一汽大眾應用

汽車行業發展現狀

    隨(sui)著(zhe)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)在(zai)的(de)迅(xun)猛(meng)發(fa)展(zhan)
，使(shi)用(yong)者(zhe)對(dui)汽(qi)車(che)在(zai)性(xing)能(neng)，質(zhi)量(liang)，車(che)型(xing)
，環(huan)保(bao)及(ji)經(jing)濟(ji)性(xing)等(deng)方(fang)麵(mian)提(ti)出(chu)越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)的(de)要(yao)求(qiu)，這(zhe)迫(po)使(shi)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)廠(chang)也(ye)不(bu)斷(duan)地(di)采(cai)用(yong)新(xin)材(cai)料(liao)
，改(gai)變(bian)新(xin)工(gong)藝(yi)以(yi)及(ji)不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)生(sheng)產(chan)自(zi)動(dong)化(hua)程(cheng)度(du)來(lai)滿(man)足(zu)這(zhe)一(yi)要(yao)求(qiu)，這(zhe)也(ye)對(dui)在(zai)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)自(zi)動(dong)化(hua)過(guo)程(cheng)當(dang)中(zhong)位(wei)置(zhi)檢(jian)測(ce)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)提(ti)出(chu)了(le)更(geng)高(gao)的(de)要(yao)求(qiu)。TURCK 公司新一代Uprox+ 電感式傳感器，則能夠最大限度地滿足這些要求。

突破傳統--Uprox+ 傳感器的創新

    Uprox+ 電感式傳感器由於采用專利性的多重線圈排布的PCB結構
，徹底地改變了傳統的電感式傳感器的環氧體鐵芯工藝結構
， 使得Uprox+產品具有全金屬檢測，檢測距離增大，優良EMC特性
，預阻尼特性等方麵的優良性能,因yin而er具ju有you更geng加jia廣guang泛fan地di通tong用yong性xing
，這zhe在zai汽qi車che生sheng產chan製zhi造zao中zhong得de到dao了le集ji中zhong體ti現xian。已yi經jing被bei廣guang泛fan地di應ying用yong在zai汽qi車che的de零ling部bu件jian加jia工gong，發fa動dong機ji製zhi造zao，整zheng車che廠chang的de衝chong壓ya,塗裝，焊裝
，總裝等自動化生產中的各種位置檢測要求。 

                         
Uprox+ 傳感器由傳統的鐵磁線圈結構向PCB多重線圈方式的創新突破

    Uprox+傳感器在汽車新材料技術的發展對電感式傳感器的要求
    隨(sui)著(zhe)材(cai)料(liao)技(ji)術(shu)的(de)飛(fei)速(su)發(fa)展(zhan)，現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)材(cai)料(liao)的(de)構(gou)成(cheng)，也(ye)發(fa)生(sheng)了(le)較(jiao)大(da)的(de)變(bian)化(hua)。比(bi)如(ru)汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機(ji)以(yi)及(ji)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)製(zhi)造(zao)中(zhong)以(yi)前(qian)大(da)都(dou)使(shi)用(yong)鋼(gang)鐵(tie)作(zuo)為(wei)製(zhi)造(zao)材(cai)料(liao)，但(dan)隨(sui)著(zhe)汽(qi)車(che)材(cai)料(liao)向(xiang)輕(qing)量(liang)化(hua)、節省資源、gaoxingnenghegaogongnengfangxiangfazhan，xianzaizhubukaishicaiyonglv，lvhejinhuomeilvhejindengxinxingfuhecailiaolaidaiti。ruzhizaoqicheyongdegangban，weishiyingqinglianghuadexuqiu, 在原有鋼板基礎上添加元素矽、錳 ,铌、鈦等形成新型的複合高張力鋼板. 同原來的軟質鋼板相比，車身整體的重量降低30~50%，同時增加拉強度和韌性。
    由(you)於(yu)車(che)用(yong)生(sheng)產(chan)材(cai)料(liao)的(de)變(bian)化(hua)，傳(chuan)統(tong)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)在(zai)檢(jian)測(ce)這(zhe)些(xie)新(xin)型(xing)複(fu)合(he)材(cai)料(liao)時(shi)
，都(dou)會(hui)發(fa)生(sheng)不(bu)同(tong)程(cheng)度(du)的(de)衰(shuai)減(jian)，導(dao)致(zhi)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)隻(zhi)能(neng)采(cai)用(yong)使(shi)用(yong)多(duo)種(zhong)不(bu)同(tong)檢(jian)測(ce)距(ju)離(li)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)，但(dan)這(zhe)無(wu)疑(yi)增(zeng)加(jia)了(le)客(ke)戶(hu)在(zai)產(chan)品(pin)使(shi)用(yong)

，管(guan)理(li)和(he)維(wei)護(hu)和(he)方(fang)麵(mian)的(de)複(fu)雜(za)性(xing)
，同(tong)時(shi)也(ye)大(da)大(da)提(ti)高(gao)了(le)使(shi)用(yong)成(cheng)本(ben)。麵(mian)對(dui)新(xin)的(de)要(yao)求(qiu)，Uprox+傳感器則在在金屬檢測方麵創造了“全金屬檢測”的de新xin基ji準zhun，即ji能neng夠gou以yi相xiang同tong的de高gao開kai關guan距ju離li檢jian測ce鐵tie，不bu鏽xiu鋼gang，銅tong，鋁lv和he黃huang銅tong，並bing且qie具ju有you最zui高gao的de精jing度du。這zhe樣yang就jiu可ke以yi用yong最zui少shao的de產chan品pin型xing號hao來lai滿man足zu不bu同tong方fang案an的de應ying用yong要yao求qiu
，極ji大da簡jian化hua了le客ke戶hu對dui產chan品pin地di管guan理li，降jiang低di了le使shi用yong成cheng本ben。因yin此ci，從cong此ci種zhong意yi義yi上shang講jiangUprox+產品具有最廣泛地通用性。

 

Uprox+ 傳感器的全金屬檢測

Uprox+ 傳感器在車門生產線上的應用

Uprox+傳感器汽車焊裝中的應用

    焊裝是汽車製造企業最為關心的工藝領域之一, 在整個焊接過程中要經曆3000-5000 個點焊步驟,由於對汽車性能和質量要求的不斷提高, 汽車的焊接工藝越來越複雜和先進,更多類型的新型材料被應用, 並采用大量的機器人來完成傳輸
、抓取、夾持,焊接等過程,同時需要能夠滿足新工藝和不斷提高地自動化程度下新型高精度位置檢測傳感器.
    Uprox+傳感器由於具有創新的PCB線圈排布結構，因而具有高水平的EMC特(te)性(xing)和(he)較(jiao)強(qiang)的(de)抗(kang)磁(ci)場(chang)幹(gan)擾(rao)能(neng)力(li)，由(you)於(yu)不(bu)含(han)有(you)鐵(tie)氧(yang)體(ti)磁(ci)芯(xin)，所(suo)以(yi)對(dui)交(jiao)直(zhi)流(liu)磁(ci)場(chang)不(bu)再(zai)敏(min)感(gan)，能(neng)夠(gou)充(chong)分(fen)抵(di)抗(kang)焊(han)接(jie)過(guo)程(cheng)中(zhong)產(chan)生(sheng)的(de)強(qiang)磁(ci)場(chang)影(ying)響(xiang)
，同(tong)時(shi)具有特氟龍塗層的MT12，MT18，MT30係列，能夠耐受在焊接中產生的火花飛濺和機械磨損以及終端機械張力. 確保產品檢測的高可靠性和使用壽命，成為汽車焊裝“量身定做”的檢測產品。 

                                
Uprox+焊接機器人上的應用

Uprox+傳感器汽車總裝和塗裝中的應用

    在汽車製造業中的總裝和塗裝車間，大批量的汽車生產要求高度的自動化，現階段在存儲、升降，檢修以及輸送的物流係統
，采用先進的模塊化工藝裝配技術以及多種車型混線生產的柔性生產線技術
，並配備高效
、可靠、維護方便的控製係統。

    這首先要求使用大量的，多樣化的，高可靠性的電感式接近開關作為現場設備的檢測元件，而Uprox+ 傳感器的特性充分滿足了這一要求。不僅具有IP68的高防護等級，更因為新穎的專利性的線圈技術,使Uprox+傳感器具有與常規的鐵氧體芯結構的電感式傳感器相比 檢測距離增大至 250%
，可ke以yi確que保bao用yong最zui少shao的de產chan品pin型xing號hao來lai覆fu蓋gai整zheng個ge現xian場chang的de檢jian測ce應ying用yong
，從cong而er滿man足zu現xian場chang各ge個ge區qu域yu檢jian測ce多duo樣yang化hua的de需xu求qiu，再zai加jia上shang非fei齊qi平ping產chan品pin的de預yu阻zu尼ni保bao護hu特te性xing，使shi其qi具ju有you最zui大da的de安an裝zhuang自zi由you度du，確que保bao在zai各ge種zhong安an裝zhuang條tiao件jian下xia應ying用yong。

    例如，QV40係列產品,不僅能夠為橇體檢測提供50mm超大檢測距離, 保證在橇體在行進中由於震動和偏斜時也能確保檢測的可靠性,而且其特有的“檢測麵多自由度”和“快裝式”特點--—檢測麵通過卡具可多方向調整，又能為物流輸送設備區域傳感器大量地使用提供最便捷地安裝

，加上其特有的“預阻尼保護”的特性，使其能夠安裝使用在生產線的各個“角落”。

        
“快裝式”和“檢測麵多自由度”的QV40Uprox+傳感器

Uprox+傳感器在塗裝生產線上的應用

    

    正是由於新一代Uprox+傳(chuan)感(gan)器(qi)創(chuang)新(xin)的(de)全(quan)金(jin)屬(shu)檢(jian)測(ce)和(he)其(qi)它(ta)各(ge)項(xiang)優(you)良(liang)特(te)性(xing)能(neng)，決(jue)定(ding)了(le)它(ta)僅(jin)用(yong)最(zui)少(shao)的(de)型(xing)號(hao)就(jiu)能(neng)實(shi)現(xian)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)自(zi)動(dong)化(hua)檢(jian)測(ce)的(de)大(da)部(bu)分(fen)應(ying)用(yong)，在(zai)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)中(zhong)擁(yong)有(you)最(zui)大(da)的(de)自(zi)由(you)度(du)，加(jia)上(shang)產(chan)品(pin)高(gao)係(xi)統(tong)可(ke)靠(kao)性(xing)
，奠(dian)定(ding)了(le)它(ta)在(zai)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)製(zhi)造(zao)領(ling)域(yu)具(ju)有(you)最(zui)廣(guang)泛(fan)的(de)通(tong)用(yong)性(xing)和(he)適(shi)用(yong)性(xing)。