圖爾克質量中樞:RFID BUS MODE賦能電池智造新時代

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隨著新能源汽車(NEV)市場的快速增長,對鋰離子電池的需求也在不斷提升。電池生產的自動化水平將直接對電池的質量造成影響。
50duonianlai,tuerkeyizhizhiliyutuidongzidonghuajishuchuangxin,baokuoqicheshengchanlingyudezidonghua。womenshenzhiqichexingyedebiaozhunheguanli。womennenggouweiyonghutigongyongyuzhizaodianchideteshujiejuefangan。zhizaoshangkeyishiyongRFID技術來監測電池生產並記錄電池質量測試。
圖爾克高頻RFID Bus Mode的模式解決方案
不僅幫助用戶提高了數據傳輸速率,
還降低了讀寫位置的單位成本

用 戶 獲 益
•通過可靠測試存檔確保高產品質量
•利用RFID高頻Bus Mode模式實現高成本效益的生產
•多協議功能支持輕鬆集成至不同係統
•更少的讀寫次數有利於提高生產效率
檢查每個焊點的質量
當dang將jiang電dian池chi單dan體ti組zu裝zhuang成cheng電dian池chi模mo塊kuai時shi,電dian池chi單dan體ti被bei焊han接jie在zai將jiang它ta們men連lian接jie在zai一yi起qi的de鋁lv條tiao上shang。焊han點dian的de質zhi量liang對dui於yu確que保bao最zui終zhong電dian池chi的de質zhi量liang至zhi關guan重zhong要yao。因yin此ci,整zheng個ge模mo塊kuai在zai焊han接jie後hou都dou要yao進jin行xing測ce試shi。測ce試shi的de結jie果guo直zhi接jie寫xie入ru模mo組zu載zai具ju下xia方fang的de載zai碼ma體ti中zhong。生sheng產chan線xian總zong共gong包bao括kuo大da約yue35個讀寫位置。
由於讀寫頭數量非常多,使用標準RFID係統的成本將非常高。通過IO-Link連接RFID日益成為替代選擇,但由於其帶寬低,因此速度非常慢。

降低每個讀寫位置的成本
使用圖爾克的高頻Bus Mode方案,最多可將32個讀寫設備串聯到單個接口的RFID端口上,從而有效降低每個讀寫位置的單位成本。
由於總線運行提供了較高的帶寬,生產線可以維持其最初速度。另一大優勢是每個讀寫頭都可以讀取這些生產線使用的EPROM和FRAM載碼體。
電感式傳感器觸發讀寫頭
載碼體讀取由電感式傳感器觸發。如果不同讀寫頭的磁場中同時存在多個載碼體,則PLC會創建緩存,從而使不同的讀寫頭依次執行命令。觸發傳感器也有助於檢測錯誤:若讀寫頭無法在傳感器觸發後讀取載碼體,則表明載碼體存在錯誤。

讀寫設備可讀取EPROM和FRAM載碼體
TBEN-S連接觸發器和讀寫設備
RFID設備和觸發傳感器直接連接至TBEN-S2-2RFID-4DXP。該IP67接口通過PROFINET與PLC通信。作為多協議設備,其也可無縫用於Ethernet/IP或Modbus TCP網絡,而無需任何用戶幹預。

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