哥本哈根--帶障礙物探測的新地鐵係統
2026-04-25 16:21:12
在每個地鐵站，由6個探測障礙物的LMS組成ODS係統，當障礙物體積超過450×450×450mm時，ODS係統將探測到的控製信號送到ATC係統進行控製，在該係統中LMS至關重要。
更加安全可靠
按(an)照(zhao)設(she)計(ji)計(ji)劃(hua)，安(an)全(quan)性(xing)特(te)別(bie)高(gao)，整(zheng)個(ge)係(xi)統(tong)帶(dai)有(you)錯(cuo)誤(wu)冗(rong)餘(yu)處(chu)理(li)。每(mei)一(yi)個(ge)地(di)鐵(tie)都(dou)有(you)其(qi)各(ge)自(zi)的(de)報(bao)警(jing)和(he)可(ke)視(shi)係(xi)統(tong)。用(yong)這(zhe)種(zhong)方(fang)式(shi)設(she)計(ji)的(de)戶(hu)外(wai)傳(chuan)感(gan)器(qi)能(neng)有(you)效(xiao)避(bi)免(mian)誤(wu)判(pan)斷(duan)。總(zong)而(er)言(yan)之(zhi)，據(ju)係(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)商(shang)提(ti)供(gong)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)：整個係統平均無故障的壽命為115年。因此，在哥本哈根，地鐵很易於駕駛。按上麵統計的數據來說，它們可使用到2119年。