【轉自中國能源報
，編者按】政策頻出，“去補貼”已經成為光伏行業的熱詞。傳統製造企業如何尋找新的市場空間？光伏、儲能和充電設施結合的“光-儲-充”一體化方案又能幻化出哪些新的活力
？有著16年逆變與控製技術研究應用積累的英威騰早已布局新能源業務，拓展到光伏、儲能、充電樁、電動汽車等多個領域
，用不斷的創新嚐試迎接真正的新能源時代的到來。

中國能源報：從2013年開始，英威騰在逆變器領域就已經專注於組串式產品，主要是基於怎樣的市場判斷？

吳建峰：從2013年開始
，集中式逆變器的產品利潤已經非常微薄
，而且賬期又長，所以
，在2014年公司基本就暫停了集中式業務。也正是在這個時候
，澳洲
、歐(ou)洲(zhou)等(deng)海(hai)外(wai)的(de)分(fen)布(bu)式(shi)光(guang)伏(fu)市(shi)場(chang)

，特(te)別(bie)是(shi)戶(hu)用(yong)市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)迅(xun)速(su)，我(wo)們(men)判(pan)斷(duan)這(zhe)也(ye)將(jiang)很(hen)快(kuai)成(cheng)為(wei)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)的(de)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)

，所(suo)以(yi)就(jiu)將(jiang)目(mu)光(guang)鎖(suo)定(ding)在(zai)分(fen)布(bu)式(shi)領(ling)域(yu)。

中國能源報：海外的市場有哪些特點？對國內有什麼借鑒意義
？

吳建峰：海外的很多分布式市場也是存在補貼的。比如在澳大利亞，戶用光伏有STC（標準測試條件）補(bu)貼(tie)
，是(shi)按(an)照(zhao)組(zu)件(jian)安(an)裝(zhuang)的(de)塊(kuai)數(shu)設(she)計(ji)的(de)。在(zai)係(xi)統(tong)安(an)裝(zhuang)完(wan)成(cheng)後(hou)
，相(xiang)關(guan)政(zheng)府(fu)部(bu)門(men)會(hui)直(zhi)接(jie)通(tong)過(guo)穀(gu)歌(ge)地(di)圖(tu)查(zha)看(kan)屋(wu)頂(ding)上(shang)裝(zhuang)了(le)多(duo)少(shao)塊(kuai)麵(mian)板(ban)，按(an)照(zhao)這(zhe)個(ge)統(tong)計(ji)數(shu)量(liang)去(qu)支(zhi)付(fu)補(bu)貼(tie)。根(gen)據(ju)我(wo)們(men)的(de)經(jing)驗(yan)，補(bu)貼(tie)數(shu)額(e)基(ji)本(ben)上(shang)可(ke)以(yi)覆(fu)蓋(gai)所(suo)有(you)的(de)材(cai)料(liao)費(fei)用(yong)，業(ye)主(zhu)通(tong)常(chang)隻(zhi)需(xu)要(yao)自(zi)己(ji)支(zhi)付(fu)安(an)裝(zhuang)費(fei)。 

而且澳洲居民用電價格比較高，折合成人民幣基本達到1.5-2.5元/千瓦時的水平，所以安裝光伏有很強的經濟性。

另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)，澳(ao)洲(zhou)配(pei)備(bei)家(jia)庭(ting)儲(chu)能(neng)裝(zhuang)置(zhi)的(de)也(ye)比(bi)較(jiao)多(duo)。由(you)於(yu)白(bai)天(tian)光(guang)伏(fu)發(fa)電(dian)占(zhan)據(ju)的(de)比(bi)例(li)過(guo)高(gao)
，電(dian)網(wang)不(bu)夠(gou)穩(wen)定(ding)，所(suo)以(yi)澳(ao)洲(zhou)現(xian)在(zai)也(ye)出(chu)台(tai)了(le)新(xin)的(de)政(zheng)策(ce)

，規(gui)定(ding)白(bai)天(tian)光(guang)伏(fu)隻(zhi)能(neng)發(fa)電(dian)70%，剩餘30%可以通過儲能裝置存儲起來，在晚上用電高峰時使用。為此
，安裝儲能裝置也有政府補貼。

其實，在很多峰穀電價差非常大的國家和地區，光儲一體的產品銷量都非常好。比如在英國，夜間12點以後，電價隻有人民幣0.2元/千瓦時，但高峰時段要達到1.5-2.0元/千瓦時。這樣，對於光儲一體就有很強的市場需求。

中國能源報：國內目前的戶用儲能可能還不具備這樣的外部環境？

吳建峰：是的，在電價差距不明顯的同時，國內目前家庭儲能的成本還是比較高的
，市場接受度非常有限。

而且，在儲能領域可能很難有大規模的國家補貼去扶持。其實這是好事，將來就可以完全進行市場化運作，綠證交易
、虛擬電廠等推廣都會促進儲能產業的發展。

中國能源報：那麼，在國內的儲能市場公司主要的著力點在哪一領域呢？

吳建峰：主要還是光-儲-充chong一yi體ti化hua。這zhe也ye是shi針zhen對dui光guang伏fu後hou補bu貼tie時shi代dai提ti出chu的de發fa展zhan路lu徑jing。既ji然ran補bu貼tie一yi定ding會hui取qu消xiao，那na以yi後hou怎zen麼me辦ban，未wei來lai如ru果guo還hai要yao做zuo光guang伏fu，誰shui來lai買mai光guang伏fu發fa出chu的de電dian
？誰shui的de價jia格ge更geng高gao？

那麼
，通過充電樁銷售的電價是非常高的。目前
，在深圳，移動充電車的電價是1.9元/千瓦時左右，固定式為1.5元/千瓦時左右，在有的地方還會更高。而且光-儲-充一體還可以解決充電樁中“電”的來源問題。這樣在很多偏僻缺電地區
，都可以做光-儲-充一體，有效解決區域配電不足的問題。

中國能源報：既然電價非常可觀，那投資成本呢？

吳建峰：光-儲-chongyitiyeshizonghelechengbendekaolv。muqiandandutouziguangfudianzhandexiangmuyijingbibijieshi，yingliyehenqingxile。danduzuochuneng
，jingjixingshangqueshihaiyouyidingdewenti。danxiangduiyuguanghechulianggehuanjie，chongdianzhuangdetouzibingmeiyounamegao，dantaqueshiyigeyongdiandanyuan，keyijiejueguangfufadedianyonggeishuidewenti。guangfufachudedianchucunqilai，ranhoumaigeidiandongqiche
，zheyangzhengtishouyijiuhuitisheng。

中國能源報：具體適用的應用場景目前有哪些呢？

吳建峰：很多時候，我們還是圍繞終端需求去做的
，換言之
，是圍繞車來做的。

比如，國內目前的物流行業發展非常迅速，很多大城市都要求物流園區裏的物流車要全部電動化
，深圳市就提出2020年前全部使用電動車。而且物流園的需求往往都是快充，物流車普遍續航裏程隻有約150公裏，必須要經常充電，利用裝卸貨物的間隙時間去充電有很大的市場需求空間。

另ling一yi方fang麵mian
，集ji中zhong式shi的de物wu流liu園yuan一yi般ban廠chang房fang都dou很hen大da，屋wu頂ding也ye適shi合he安an裝zhuang光guang伏fu。通tong常chang情qing況kuang下xia，園yuan區qu白bai天tian有you很hen大da的de用yong電dian需xu求qiu，在zai沒mei有you補bu貼tie的de情qing況kuang下xia電dian價jia一yi般ban都dou在zai1.3元/千瓦時左右。這時
，光伏發電就發揮了作用。

在具體應用中，我們還發現物流園區裏往往物流車輛、貨(huo)物(wu)較(jiao)多(duo)
，場(chang)地(di)空(kong)間(jian)特(te)別(bie)有(you)限(xian)
，很(hen)多(duo)位(wei)置(zhi)不(bu)能(neng)安(an)裝(zhuang)固(gu)定(ding)充(chong)電(dian)樁(zhuang)，所(suo)以(yi)還(hai)配(pei)套(tao)提(ti)供(gong)小(xiao)功(gong)率(lv)的(de)移(yi)動(dong)充(chong)電(dian)設(she)施(shi)
，可(ke)以(yi)手(shou)提(ti)，也(ye)可(ke)以(yi)安(an)裝(zhuang)輪(lun)子(zi)方(fang)便(bian)挪(nuo)動(dong)。這(zhe)就(jiu)是(shi)圍(wei)繞(rao)車(che)的(de)具(ju)體(ti)應(ying)用(yong)來(lai)提(ti)供(gong)充(chong)電(dian)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。

其(qi)實(shi)，縱(zong)觀(guan)純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)總(zong)體(ti)銷(xiao)售(shou)情(qing)況(kuang)，個(ge)人(ren)購(gou)買(mai)者(zhe)還(hai)是(shi)少(shao)數(shu)
，電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)主(zhu)要(yao)購(gou)買(mai)者(zhe)還(hai)是(shi)運(yun)營(ying)方(fang)。追(zhui)蹤(zong)這(zhe)些(xie)運(yun)營(ying)車(che)輛(liang)到(dao)底(di)投(tou)放(fang)到(dao)哪(na)一(yi)個(ge)區(qu)域(yu)、主zhu要yao用yong途tu是shi什shen麼me，就jiu可ke以yi知zhi道dao車che輛liang要yao麵mian臨lin的de問wen題ti究jiu竟jing是shi什shen麼me，充chong電dian問wen題ti怎zen麼me解jie決jue。我wo們men就jiu是shi以yi這zhe樣yang的de思si路lu去qu尋xun找zhao市shi場chang
，這zhe樣yang也ye可ke以yi有you效xiao避bi免mian“僵屍樁”的問題。

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關於英威騰：

英威騰（深圳市英威騰電氣股份有限公司）
，自2002年成立以來，專注於工業自動化和能源電力兩大領域，以"竭盡全力提供物超所值的產品和服務，讓客戶更有競爭力"為使命，向用戶提供最有價值的產品和解決方案。公司於2010年在深交所A股上市（證券代碼：002334）
，目前擁有16家控股子公司，員工超過3000人，擁有30多家國內辦事處和聯保中心，以及8個海外分支機構，營銷網絡遍布全球60多個國家和地區。