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橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車,廣泛應用於室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等場合。
由於三相感應馬達有著無與倫比的優點,如結構簡單堅固、價格便宜、易yi於yu維wei護hu等deng,因yin此ci使shi用yong交jiao流liu馬ma達da驅qu動dong器qi拖tuo動dong三san相xiang感gan應ying馬ma達da的de控kong製zhi方fang式shi取qu代dai傳chuan統tong機ji電dian調tiao速su方fang式shi,可ke以yi從cong根gen本ben上shang解jie決jue天tian車che故gu障zhang率lv高gao的de問wen題ti。另ling外wai,此ci係xi統tong掛gua上shang台tai達da電dian能neng回hui饋kui單dan元yuan後hou,可ke有you效xiao操cao作zuo在zai直zhi流liu鏈lian電dian壓ya瞬shun間jian回hui生sheng衝chong擊ji,將jiang多duo餘yu能neng量liang經jing由youIGBT切換回饋到市電端。此方法不需外加煞車電阻即可有效解決負載能量回生的問題,節能效果顯著,是橋式起重機最佳的傳動控製組合裝置。
一、項目背景
在傳統的變頻器係統中,在需要急劇減速剎車(如機床主軸)、負載慣量大(如離心機)的場合,或是因負載關係,如電梯、天車、卷(juan)繞(rao)使(shi)得(de)電(dian)動(dong)機(ji)處(chu)於(yu)發(fa)電(dian)狀(zhuang)態(tai),需(xu)保(bao)持(chi)直(zhi)流(liu)母(mu)線(xian)電(dian)壓(ya)在(zai)安(an)全(quan)範(fan)圍(wei)以(yi)下(xia),所(suo)以(yi)要(yao)將(jiang)該(gai)回(hui)饋(kui)能(neng)量(liang)迅(xun)速(su)消(xiao)耗(hao)掉(diao)。傳(chuan)統(tong)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)法(fa)是(shi)利(li)用(yong)製(zhi)動(dong)電(dian)阻(zu)以(yi)熱(re)能(neng)的(de)方(fang)式(shi)消(xiao)耗(hao)回(hui)升(sheng)的(de)能(neng)量(liang),雖(sui)然(ran)配(pei)線(xian)簡(jian)單(dan)、整(zheng)體(ti)購(gou)置(zhi)成(cheng)本(ben)低(di),但(dan)缺(que)點(dian)是(shi)製(zhi)動(dong)電(dian)阻(zu)的(de)體(ti)積(ji)龐(pang)大(da),需(xu)要(yao)額(e)外(wai)的(de)散(san)熱(re)裝(zhuang)置(zhi),製(zhi)動(dong)能(neng)力(li)有(you)限(xian)且(qie)能(neng)源(yuan)無(wu)法(fa)有(you)效(xiao)利(li)用(yong),而(er)台(tai)達(da)電(dian)能(neng)回(hui)饋(kui)單(dan)元(yuan)配(pei)線(xian)與(yu)製(zhi)動(dong)電(dian)阻(zu)一(yi)樣(yang)簡(jian)單(dan),但(dan)是(shi)隻(zhi)要(yao)製(zhi)動(dong)電(dian)阻(zu)所(suo)占(zhan)體(ti)積(ji)的(de)一(yi)半(ban),就(jiu)可(ke)以(yi)達(da)到(dao)電(dian)能(neng)回(hui)饋(kui),並(bing)且(qie)省(sheng)去(qu)額(e)外(wai)的(de)散(san)熱(re)裝(zhuang)置(zhi),製(zhi)動(dong)能(neng)力(li)也(ye)優(you)於(yu)傳(chuan)統(tong)製(zhi)動(dong)電(dian)阻(zu),是(shi)真(zhen)正(zheng)提(ti)高(gao)性(xing)價(jia)比(bi)與(yu)綠(lv)色(se)節(jie)能(neng)的(de)最(zui)佳(jia)選(xuan)擇(ze)。

圖1 台達電能回饋單元與傳統方法的對比

圖2 現場圖
二、台達係統方案
台達REG2000電能反饋單元,是在AFE2000(主動式前端)之後開發的產品,主要針對客戶隻有純粹能量回饋的需求而開發的產品。REG2000電dian能neng反fan饋kui單dan元yuan能neng將jiang再zai生sheng煞sha車che能neng量liang直zhi接jie回hui饋kui至zhi市shi電dian電dian網wang,毋wu須xu將jiang其qi轉zhuan化hua為wei煞sha車che電dian阻zu的de熱re能neng。換huan句ju話hua說shuo,此ci產chan品pin可ke實shi現xian交jiao流liu馬ma達da驅qu動dong器qi四si象xiang限xian運yun行xing,且qie進jin一yi步bu降jiang低di能neng源yuan的de消xiao耗hao。如ru果guo係xi統tong的de煞sha車che功gong率lv大da且qie操cao作zuo處chu於yu頻pin繁fan的de煞sha車che過guo程cheng,回hui生sheng能neng量liang經jingREG2000回饋市電並改善用電質量,達到綠色節能效益。
三、產品特點
采用正弦波PWM控製,執行電能回饋時具備低諧波高功因的優點;
小型化尺寸、配線簡易,隻需6條接線即可輕鬆完成;
內建電抗器,可節省空間50%;
取代煞車電阻,減少熱能產生,回生能量回饋電網效率達95%以上,省電效果明顯;
提高電機製動能力,傳統煞車單元使用125%時,台達回饋單元可達150%;
內建Modbus RS-485國際標準通訊接口,可監控省電度數及金額;
搭配性高,可支持各品牌的變頻器與伺服驅動器;
全球安規相容於CE/UL/cUL。

圖3 台達能量回饋單元特點
四、REG2000與AFE2000差異

圖4 REG2000與AFE2000對比
五、實驗數據
台(tai)達(da)交(jiao)流(liu)馬(ma)達(da)驅(qu)動(dong)器(qi)憑(ping)借(jie)掌(zhang)握(wo)電(dian)子(zi)技(ji)術(shu)的(de)核(he)心(xin)優(you)勢(shi)而(er)迅(xun)速(su)發(fa)展(zhan),目(mu)前(qian)已(yi)在(zai)工(gong)業(ye)自(zi)動(dong)化(hua)市(shi)場(chang)擁(yong)有(you)廣(guang)大(da)的(de)品(pin)牌(pai)知(zhi)名(ming)度(du),不(bu)斷(duan)創(chuang)新(xin)研(yan)發(fa)技(ji)術(shu)與(yu)展(zhan)現(xian)台(tai)達(da)品(pin)牌(pai)實(shi)力(li),成(cheng)功(gong)推(tui)出(chu)創(chuang)新(xin)產(chan)品(pin)REG2000電能返饋單元,運用在橋式起重機行業中能明顯達到30%的綠色節能效益,實驗數據如下圖5,真正呼應台達集團的經營使命——環保、節能、愛地球。

圖5 實驗數據處理
六、結束語
此次台達REG2000電能反饋單元成功應用於橋式起重機,極具創新性和節能效果。台達秉持專業與豐富的產業應用功能及簡易維修、低故障率的自我診斷特色,深具市場競爭力,為產業與終端客戶有效節省建構及營運成本,替用戶掌握致勝先機提升競爭力。
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