2007年8月(yue)，紫(zi)金(jin)橋(qiao)軟(ruan)件(jian)技(ji)術(shu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)與(yu)中(zhong)國(guo)北(bei)車(che)集(ji)團(tuan)簽(qian)署(shu)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)協(xie)議(yi)，雙(shuang)方(fang)成(cheng)為(wei)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)，紫(zi)金(jin)橋(qiao)軟(ruan)件(jian)將(jiang)陸(lu)續(xu)為(wei)其(qi)智(zhi)能(neng)機(ji)車(che)的(de)平(ping)台(tai)搭(da)建(jian)提(ti)供(gong)軟(ruan)件(jian)和(he)技(ji)術(shu)支(zhi)持(chi)，2007年10月
，基於紫金橋軟件平台的智能機車成功走進剛果民主共和國，通過強強聯合紫金橋國際化道路又向前邁進一步。
　　　　
　　中國北車集團二七機車廠始建於1897 年，1993年被國家統計局確定為中國500家最大交通運輸設備製造業企業，1958年試製出我國第一台內燃機車（電傳動
、建設型、600馬力）， 1970年和1971年分別試製出北京型5400馬力和2700馬力大功率液力傳動內燃機車。截止目前，已有2000多台該係列產品分布在中國所有18個鐵路局100多個機務段及120餘家路外工礦企業。紫金橋軟件技術有限公司隸屬於中國石油天然氣集團總公司，以開發和推廣具有自主知識產權的軟件產品“紫金橋監控組態軟件”和“紫金橋實時數據庫係統”為(wei)主(zhu)營(ying)方(fang)向(xiang)。作(zuo)為(wei)國(guo)內(nei)最(zui)早(zao)研(yan)發(fa)國(guo)產(chan)大(da)型(xing)實(shi)時(shi)數(shu)據(ju)庫(ku)產(chan)品(pin)公(gong)司(si)之(zhi)一(yi)的(de)紫(zi)金(jin)橋(qiao)，一(yi)直(zhi)致(zhi)力(li)於(yu)成(cheng)為(wei)世(shi)界(jie)著(zhu)名(ming)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)軟(ruan)件(jian)提(ti)供(gong)商(shang)
，產(chan)品(pin)已(yi)在(zai)石(shi)化(hua)、鋼鐵、醫藥、水利、煤(mei)炭(tan)等(deng)諸(zhu)多(duo)關(guan)係(xi)到(dao)國(guo)際(ji)民(min)生(sheng)的(de)場(chang)所(suo)領(ling)域(yu)有(you)了(le)大(da)規(gui)模(mo)的(de)應(ying)用(yong)。通(tong)過(guo)雙(shuang)方(fang)的(de)互(hu)利(li)合(he)作(zuo)，為(wei)紫(zi)金(jin)橋(qiao)在(zai)機(ji)車(che)領(ling)域(yu)的(de)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)了(le)環(huan)境(jing)平(ping)台(tai)，也(ye)將(jiang)改(gai)善(shan)國(guo)內(nei)機(ji)車(che)事(shi)業(ye)自(zi)動(dong)化(hua)水(shui)平(ping)。
　　　　
　　紫金橋軟件成功進入剛果（布）

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